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對數(shù)控機床操作人員的要求

與機床接觸多，能掌握機床運轉(zhuǎn)“ 脈搏” 的是操作人員。他們整天操作機床，積累了豐富的實踐經(jīng)驗，對機床各部分的狀態(tài)了如指掌。他們在正確使用和精心維護方面做得如何往往對數(shù)控機床的狀態(tài)有著重要的影響。因此，一個合格的數(shù)控機床操作者應(yīng)具備如下基本條件：

      （1）有較高的思想素質(zhì)。工作勤懇，具有良好的職業(yè)道德，能刻苦鉆研技術(shù)，文化程度中專以上，并具有較豐富的實踐經(jīng)驗。

      （2）熟練掌握各種操作與編程。能正確熟練地對自己所負責的數(shù)控機床進行各種操作，并熟練掌握編程方法，能編制出正確優(yōu)化的加工程序，避免因操作失誤或編程錯誤造成碰撞而導(dǎo)致機床故障。

      （3）深入了解機床特性，掌握機床運行規(guī)律。對機床的特性有較深入的了解，供應(yīng)cnc數(shù)控車床，并能摸索掌握運行中的情況及某些規(guī)律，對由操作人員負責進行的日常維護及保養(yǎng)工作能正確熟練地完成，從而保持機床的良好狀態(tài)。

      （4）熟知操作規(guī)程及維護和檢查的內(nèi)容。應(yīng)熟知本機床的基本操作規(guī)程和安全操作規(guī)程，日常維護和檢查的內(nèi)容及達到的標準、保養(yǎng)和潤滑的具體部位及要求，知道本機床所使用的油（脂）牌號、代用油（脂）牌號、液壓及氣動系統(tǒng)的正常壓力。

      （5）認真處理并做好記錄。對運行中發(fā)現(xiàn)的任何不正常的情況和征兆都能認真處理并做好記錄，一旦發(fā)生故障，要及時正確地做好處理，cnc數(shù)控機床cnc數(shù)控車床，并盡快找維修人員進行維修，修理過程中，cnc數(shù)控車床，與維修人員密切配合，共同完成對機床故障的診斷及修理工作。

                        CKX6146C—Y(排刀帶Y軸車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表

 二、數(shù)控人才的知識結(jié)構(gòu) 現(xiàn)在處于生產(chǎn)一線的各種數(shù)控人才主要有二個來源：一是大學(xué)、高職和中職的機電一體化或數(shù)控技術(shù)應(yīng)用等專業(yè)的畢業(yè)生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應(yīng)用、機械和電氣基礎(chǔ)理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰(zhàn)。他們的缺陷就是學(xué)校難以提供的工藝經(jīng)驗，同時，由于學(xué)校教育的專業(yè)課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業(yè)對加工和維修一體化的復(fù)合型人才的要求。 另一個來源就是從企業(yè)現(xiàn)有員工中挑選人員參加不同層次的數(shù)控技術(shù)中、短期培訓(xùn)，以適應(yīng)企業(yè)對數(shù)控人才的急需。這些人員一般具有企業(yè)所需的工藝背景、比較豐富的實踐經(jīng)驗，但是他們大部分是傳統(tǒng)的機類或電類專業(yè)的各級畢業(yè)生，知識面較窄，特別是對計算機應(yīng)用技術(shù)和計算機數(shù)控系統(tǒng)不太了解。

移動范圍 行程（X/Z/Y） ㎜  850/280/180   設(shè)定單位（X/Z/Y） ㎜  0.001

 速度移動（X/Z/Y）  m/min  22/22/15（30/30/15可選）

 加工范圍 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ350

加工直徑 盤件/軸件  ㎜  Φ310/φ100

加工外圓長度  ㎜  230

棒料直徑  ㎜  Φ45  主軸  主軸端部形式  A2-5  主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級  無   主軸中心高  mm 50

 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4000（設(shè)計時：理論6000-8000）

 主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

液壓系統(tǒng)常見故障

液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現(xiàn)象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，小型cnc數(shù)控車床數(shù)控立車，所以是液壓系統(tǒng)不允許存在的現(xiàn)象。

　主要原因：油箱設(shè)計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸

油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。

排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯(lián)接處嚴格密封，防止進入空氣。

（2）合理設(shè)計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應(yīng)應(yīng)太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設(shè)置隔板。

使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更

換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。

　?。?）采用消泡性好的工作油液，或在油內(nèi)加入消泡劑。

（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統(tǒng)的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。

（2）配置排油管時防止共振與駐波現(xiàn)象發(fā)生。 （3）配管的支撐應(yīng)設(shè)在堅固定臺架上；